ET航空大腦

用智能改變航空,讓旅程更順暢

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我們可以為您解決航空業(yè)的核心問題

  • 停機(jī)位分配

    不同國家、航空公司和機(jī)型的航班需要分配不同的航站樓和停機(jī)位, ET航空大腦使用最先進(jìn)的優(yōu)化求解算法,提高分配效率,提升近機(jī)位利用率,實現(xiàn)停機(jī)位的智能分配。

  • 機(jī)場班組排班

    機(jī)場存在各種類型的服務(wù)班組,日常排班復(fù)雜,人工排班難度大,時間長。并且容易出現(xiàn)資源配置不均勻,任務(wù)不公平等現(xiàn)象。ET航空大腦根據(jù)航班動態(tài)信息實時調(diào)整人員指派,實現(xiàn)機(jī)場人力分配優(yōu)化。

  • 客流態(tài)勢監(jiān)控

    客流的分布態(tài)勢是機(jī)場安保的重要基礎(chǔ)。但目前機(jī)場內(nèi)客流態(tài)勢監(jiān)管手段少,特別是節(jié)假日容易造成旅客滯留,存在一定安全隱患。ET航空大腦通過實時分析視頻流及WiFi節(jié)點數(shù)據(jù),識別區(qū)域客流擁擠,避免安全隱患。

  • 航班排班及恢復(fù)

    ET航空大腦 從飛機(jī)、乘客、航程、航線網(wǎng)絡(luò)等維度建立特征模型,預(yù)測航班和航線客流,達(dá)到整個航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。并且實現(xiàn)航班延誤后的航班、機(jī)組和乘客快速及自動恢復(fù),提高決策效率。

北京首都國際機(jī)場

中國第一、世界第二大機(jī)場
50秒內(nèi)刷新1700架次航班的停機(jī)位安排
廊橋利用率提高10%,相當(dāng)于每天有2萬名旅客不用再乘坐擺渡車,總計節(jié)省約5000小時

天潤智力ET航空大腦與航空運輸行業(yè)知識深度結(jié)合
提供停機(jī)位分配、班組排班、航班排班、航班恢復(fù)等一系列機(jī)場和航空公司解決方案。

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